我厂长期大量生产各种救护车，车，其中救护车车型多且全，欢迎来电咨询。负压救护车本身拥有良好的通风特性，这对传染性极强的患者另外提供了“负压舱“的解决方案。该方案将病人置于在负压舱内，病人在舱内呼出的气体经过过滤后在排放到舱，舱的空气在经过负压装置过滤后再排到车外。这个方案解决了病人和医护人员同处一室交叉感染的问题，同时也解决了病人从救护车被抬到医院过程中，其他人员被感染的风险。
可选装负压仓
负压救护车，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流入车内，而且车载负压系统还将车内的空气进行无害化处理排除，避免更多人交叉感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以大限度的减少医务人员交叉感染的机率。按防护等级分为：单一防护 单元（车载负压防护）；双层防护单元（车载负压防护+担架式负压舱）。
这两种急救车后期所放置的设备不同，所以前期开始改装的电路不同，监护型的更复杂一些。就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的。两者舱左侧的柜也是有区别的，一般情况下，转运型的柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右。而监护型的柜是一整排的药品、器械储物柜，并且有吊柜，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋。防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬顶和一体成型的吸塑内饰顶，以便与车内清洁和消毒。车子底部加装有隔音泡沫。监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车担架，一套铲式担架。急救车辆的配bai备（1）急救车总数。车管部门在配置急救车辆时，应根据地区经济和财政情况确定急救车的配备数。
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